2017年5月28日 (日)

1年ぶりに煙分補給

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2013年7月26日 (金)

時刻表をよく見ると

ひさびさに山口線を列車で撮影できないかと久しぶりに時刻表を眺めたのですが、例えば仁保や長門峡辺りで下りSLを撮影した後に津和野に出ようとすると特急おきしかなくなっています。以前は確かSLの20分後ほどで益田に出る普通列車があったはずなのですが、宮野ー益田間で運行がなくなりました。特急の後の普通は実質津和野でSLと交換することになるので、仮に仁保や長門峡で撮影したなら、その後は篠目か長門峡の発車を狙うことになりますね。しかし篠目は9月に入ると日が陰りますし、長門峡は駅の上り方面が様変わりしたため撮影しずらくなっています。うーむ。

 件のおき4号は山口駅を出た後、三谷、徳佐に止まって津和野に出ます。ですから上りを津和野で撮影するなら徳佐で下りを撮影する以外に選択肢はなくなります。せめておきを長門峡に停車させると事情が改善するように思うんですけど。。。
 と思ってよく見てみたら、この地区のゾーン切符は3月で終了していました。となるとレンタカーに勝るコストパフォーマンスを列車移動には望めないですね。
その昔、たしか山口線には特急おきに加えて、急行つわのというのがあり、下りは地福でSLを抜いていた記憶があるのですが。原則移動は鉄道で、と考える私にはなんとも寂しい限りです。

2012年3月17日 (土)

ラピータ疾走

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E-300で走行車両を撮るのは、いわば一発撮り。連写が秒3コマだと、2枚目ではすでに先頭がはみ出してしまいます。まさにその昔フルマニュアルで撮影している感覚。そう、画面にはみ出す寸前でシャッターを切るとちょうどいいところに収まるんですね。

これができるようになれば、ミラーレス機でもついでの鉄撮りならいけそう。

PS この写真は後追いですので、少し事情が違いますが、一発撮りには変わりません。

旅するE-300 堺編

堺に出かけましたので本当に久々にアルバムを作ってみました。
旅のお供にE-300。修理出したばかりですので快調でした。
今回はE-300にZD14-54とEC14で。
最近の嗜好からするとこれでも重いと感じます。

次回E-300はどこに行くのか。泊まりの旅ならもっと軽い機材になるのかもと感じた旅でした。
でもE-300を扱う作法が、「撮ってる」感を満喫できます。画面左上のマイフォトからお入りください。

http://2006monolith.cocolog-nifty.com/photos/20120317_/p3151730.html

2011年8月31日 (水)

実りの秋 再び

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小湊鉄道に訪れるようになって4年位でしょうか。これまであまり真剣に撮影してきたわけではないのですが、最近漸くこの地の魅力が分かってきた気がします。

里山の四季をのんびり納めていきたいと思います。

***

今年は夏休み期間に千葉県のJR,小湊、いすみなどを一日乗り放題で1800円というとてもリーズナブルな切符が発売されていました。秋の行楽シーズンにも同様な企画があればいいですね。

2011年6月23日 (木)

来年またこの時期に行こう

先日撮影したものです。

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この雨の時期、撮影者も少なくのんびり過ごせました。

二日滞在しましたが、初日に一定以上のクオリティを確保できたので、二日目は流し気味(ちょっと反省)。ただ、二日目は防府の阿弥陀寺のアジサイ祭を楽しみました。朝一番に行ったのもあるでしょうが、小雨が上がって直後という好条件、敷地が広くさまざまな表情のアジサイを楽しめました。先日豪雨の鎌倉に行った時でも人手に圧倒されろくにおちついて撮影できませんでしたが、ここでは落ち着いてアジサイを楽しめました。更に今年最初のスイレンも撮れて大満足です。来年も梅雨はここかな。

***

ペンタックスが小型ミラーレスを投入、秋にはAPS-Cのミラーレスを出す予定とこのと。Qマウントはソニーの裏面照射COMSの拡販戦略とAPS-C素子の調達戦略とのバーターということでしょう。ニコンもこれに追随し、いずれソニー、ニコン、ペンタックスの緩やかな統合が進むとみます。

 迎え撃つマイクロFT陣営も、オリンパスが今回は今までの弱点だった素子性能改善とAFの高速化という至極まともな前進を見せてくれそうです。特に新機種は画素数据え置きで画質にベクトルを振るとのこと、大歓迎。

 撮影に出るときはE-5、E-3の2台をメインに抱えますが、重量・容量の関係で三台目のレフ機を飛行機には持ち込めませんでした。ですがマイクロの高性能機が出てくれればもう一台持ち込めるので大変助かります。俯瞰撮影なんかも軽い方が助かりますし。是非防塵防滴の強靭なミラーレス機を出してほしいです。

 

2011年5月10日 (火)

祝 真岡のSL運行再開

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只見新緑号が本運転のときに真岡も復活のようです。まずは安心。

上の写真はGW撮影分からです。

***

今年はSLでは今までと少し違うアプローチを採ることにします。少しモノトーンの勉強もしていきたいので、瑞光道場は一度だけ根本先生もいいかなあと検討しています。

一方、ローカル線をテーマにまとめてみたいと思っていますので、どちらかといえばこちらがメインになるかもと思っています。

2011年3月 5日 (土)

白樺をゆく

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2010年12月28日 (火)

いすみ鉄道 やるねえ

最近鉄分から遠ざかっておりまして全く知らなかったのですが、大糸線のキハ52を購入したんですね。素晴らしい。私は出来る限りグッズや切符で還元したいと思います。上手に運用してほしいと願っております。

2010年11月23日 (火)

Rail Star

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